防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛救急来发同步调速电机是在大水调节及时现状下至关关键的机。在时有发生洪水灾害时,用电供应信息总是中止,这给洪水灾害过程中的及时抢险上班中引发了极大程度的比较困难。庆幸的是运用防汛救急来发同步调速电机,我不错完成整个事情,以保证抢险上班中的顺当做好。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 大多标准 | 气油耗 | ||
| 重油机参数 | 3Z1.1-G41 | 工作功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发动机机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 然烧办法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气式技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 液压缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 里程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 收缩比 | 18 : 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 汽油体系 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 电子技术把控 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 总重量 | 110 kg | 调速器器 | 自动控制 |
| 样貌长宽高(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管泵 | 电机控制 |
| 喷油嘴 | 电气控制 | ||
| 曲轴缩放角度 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉压力差 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 燃料柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 助燃剂 | 轻柴油车 |
| 配气组织机构 | 研磨系统化 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 光滑途径 | 有压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 轴承轴带来伞齿具体方法 |
| 冷态气门间距 | 进气门 0.2mm | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| res排气门 0.2mm | 润滑油容积 | 最高 4.5 L | |
| 最低 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 重置 停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑情况油 | 规范利用维修保养详细规格书 |
| 一系列冷却模式 | 重油机大数据 | ||
| 放置冷却液储电量 | 1.7L | 一系列冷却液热毁损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| 最少工作心理压力盖工作心理压力 | 70kPa | 中冷器热丢失 | |
| 水循环泵 | 离心分离式,皮带轮带来 | ||
| 自吸泵流量的 | 进气流量数据 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 排气口流量数据 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开始温. 75°C | |||
| 高画质的温度. 85°C | 泄压阀温差 | 480 °C | |
| 散热风扇 | 电吹风式,氟塑料换气扇 | 上限不能摩擦力 | 3 kPa (新滤筒) |
| 半径330 mm, 7片 | 进气软件 | 4 kPa (脏滤清器,需撤换) | |
| 功能消耗0.88 kW | 排气口系统 | 10 kPa (更大) | |
| 应急/最常用电率时发起机高达保压液的温度 | 104/100℃ | 中冷器压力差规定值 | |
| 电器产品系统化 | |||
| 发电站机 | 14V×35A | 蓄电板工作电压 | 12V |
| 电阻设定器 | 整体上式,集合三极管式调试器 | 蓄锂电容积 | 60 AH |
| 通电无刷电机 | 12V×1.4kW | ||
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