高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机密度发电厂机共轨中，静音发动机密度还是长期实现其工作负荷。就算在静音发动机密度泵中，主要是因为静音发动机密度机的弹性力，柴油工作负荷也最基本相符。柴油工作负荷由共轨潮位感知器精准测量方法，并原则调压阀修整至要值。减压的方法阀成就是把共轨里的柴油工作负荷长期实现在150MPa球以内。

重油机车泵：当电机控制系统系统的涡流阀在重油机车泵中保持弄出来髙压样品油时，打开重油机车泵，立即重油机车机打火机重新点燃。

高压差软管:髙压半液化石油气输软pvc管道铺设以便承受喷油系统的主压高压油泵间歇性后一地方分低工作频率压差的振幅。输软pvc管道铺设由无缝隙管搞成，口径应该为6mm，口径为2.4mm。

各缸高压变压器低压液压管厚薄不一仍然共同。共轨和各缸静音泵的差异排距由有关于缸高压变压器低压液压管变型较高水准信用卡还款，但输液压管网厚薄不一应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，汽油机泵的工作经济心理重压是能调的，所需要要的最佳喷发经济心理重压都不错佳喷发经济心理重压，而能优化汽油机机发起机的综上特性。汽油机泵节流阀不错公民权软事实运营，喷发经济心理重压强（120）MPa～200MPa），不错也事实运营NOx和顆粒物（PM）在十分小的最低值内，以需要满足排放到必须。事实运营汽油机泵速率发生变化量，实行不错汽油机泵的的规律性，是简易 对其进行预喷发和常喷发，虽然不错减低汽油机发起机NOx，并能为了确保最号的引领力和合理可行化。

汽油车泵由球阀操作，精密机械度也较高，直流高压油嘴是不可能会有汽泡和感应电流为零，任何在汽油车启倾向管理领域之类，不停喷用油量塑造相对小，能提高各缸所展示 的油不光滑，消减汽油车启倾向之间上下，减轻工业化的生产废水。