全柴起心理用系统出现问题指令灯和系统出现问题判断仪判断的系统出现问题码，以国三系例柴油车机CA6DL1-E3型实例，其系统出现问题码有以下：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

故障问题码	出现问题的码网站内容
0	控制系统电阻过高或过低
2	喷油器喷续航里程调整 QR码沒有写人ECU/QR码写人报错
3	ECU内配套CPU、主CPU只读储存方式器发动机故障
5	主继电商卡滞在合闭角度
6	发起机蒸发液温差过高
7	起动因时速过高，超出可靠重力
11	放置冷却液室内温度调节器器的信号工作电压太高或太低
12	凸轮机构轴的位置感知器无单脉冲电磁波
13	曲轴发动机电机转速感知器无脉冲造成的讯号，曲轴发动机电机转速感知器和凸轮机构轴部位感知器同一时间无讯号
14	柴油热度调节器器讯号电阻值太高或太低
15	层结负荷调节器卫星信号输出功率太高或太低
16	进气湿度感知器手机信号电流电压太高或太低
22	快速脚踏脚板角度感测器器1讯号直流输出功率太高或太低，快速脚踏脚板角度感测器器2讯号直流输出功率太高或太低,一个脚踏脚板角度感测器器此外没用
37	进气经济压力传還是器网络信号线电压太高或太低
51	TWV1的输出端断路
52	TWV3伤害端断路
53	TWV5输入输出端断路
54	TWV2导出端断路
55	TWV6工作输出端断路
56	TWV4工作输出端断路
57	喷油器公共信息把控好端1与24V 串电，与搭铁点串电、断路
51	喷油器公益性抑制端2与24V断路，与搭铁点断路、断路
59	ECU电容器续航电路设计续航达不到或续航过多
67	油轨压差感知器卫星信号交流电压太高或太低
68	油轨工作压力达到最多极限法值
69	油轨水压已经超过已达值
71	PCV1转换对蓄电瓶过压、PCV1转换引路、对搭铁过压
72	PCV2转换对蓄锂电串电故障、PCV2转换串电、对搭铁串电故障