根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

除非在国外贸易市面的上的成就，上柴在香港国际英文性贸易市面的上上也获取了明显的成级。按照其香港国际英文性贸易市面的上信息，上柴的物品贸易量量不间断多年的稳居中国国家市政工程物理市面前端。上柴的物品卖往亚州、欧州、南美等几个国家和省市，赚的了香港国际英文性贸易市面的上的认证和依赖。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

最基本产品规格		柴油耗
柴油密度机款型	SC8D280D2	额定功率	L/h
柴油密度机形式	直列，四冲程，水冷散热器	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
燃燒方式方法	直喷	75%	33.5
气门型号规格	湿式缸套	100%	44.9
汽缸数	6	110%	49.7
缸径× 行程安排	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
压解比	18: 1
脾气暴躁次序	1-5-3-6-2-4	汽油程序
喷油延期角	6°BTDC	喷助力泵	龙口直列P型泵
毛重	约有740kg (1631lb)	可控硅调压器	电调
自己的外观长宽比	1472×762×1240mm	输油管泵	机械化式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴广西顶博发电机组制造方法	逆时针（从飞轮端看）	重置压为	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	汽油空气滤芯	旋装全流式的
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	气体燃料	轻柴油密度
配气中介机构		防锈液整体
技术要求	顶置气门	润滑油原则	各种压力溅落式
气门数	每缸1进1排	液压油泵	曲轴撬动齿轮传动玩法
冷态气门开距	进气门0.30mm (0.0118in.)	齿轮油空气滤芯器	旋装全普鲁士蓝染色
	排气口门0.5mm (0.0197in.)	齿轮油数量	比较大 19L(5.02gal.)
			很小 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳倾倒角	前弯25°
	启动封闭		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
res排气门	67.5°BBDC25.5°ATDC	润滑剂油	参考选取安全使用维护保养阐明书
空气冷却程序		汽油机机数据库
放凉方式方法	惠阳反复降温	放置冷却液人流量	200L/min /1500 rpm
水冷却液容积	12L( 3.17gal.)	制冷液热流失	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅热车机)		中冷器热亏损	11.6kcal/sec /1500 rpm
阻力平台	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气流量的	12.3m3/min /1500 rpm
抽水机	离心力式，发动机皮带起到	泄压阀热度	27.2m3/min /1500 rpm
循环泵2g流量	200L( 52.8gal.)/min	泄压阀环境温度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	较大能接受障碍
温度控制器器	蜡式	进气整体	3kPa(新滤清器)
	解锁温暖. 82°C		6kPa（脏油滤，需更新）
	开启温度表. 93°C	进气软件	10kPa（大）
换气扇	电吹风式，塑电风扇	极高不可以气温	2000m
	的直径762mm, 10片	中冷器摩擦力标准值	10kPa
	能耗8 kW
电器设备程序
火力发汽车发电机	28V×55A
电压降调控器	嵌到式，集成型电线式调试器	蓄干电池电压降	24V
启用步进马达	24V×7.5kW	蓄动力电池电容量	180AH

做为中国有大建设项目工程设备业的领军人物业内，上柴将已经锐意全新于水平全新和车辆上升，不息的提升车辆的业内竞争和市場市场占有率。与此同时，上柴也将提升对产品开发和分娩的投入到，助推建设项目工程设备业的發展，为中国有大经济能力的繁荣昌盛弄出更好 的业绩。