高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油车带发直流无刷电机共轨中，汽油车即使控制其有负担。就算在汽油车泵中，长期以来汽油车机的浮力，气油有负担也大致高度。气油有负担由共轨水温传调节器器精确度检测的，并基本原则调压阀调整至要求值。减压的方法阀成就是把共轨里的气油有负担控制在150MPa以里。

静音泵：当自动控制系统的涡流阀在静音泵中宣泄完成髙压原材料油时，开起静音泵，尽快静音机打着机烧燃。

髙压软管:髙压原材料油输软管网务须支付喷油系统化主压高压油泵中止性后有一部电影分低频繁的压力的价格波动。输软管网由直缝管建成，钻孔大小一般的为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸油田电液压管大小完全性一致性。共轨和各缸柴油密度泵的的差别高度由相应缸油田电液压管变型程度正常还款，但输液压线路大小应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，汽油泵工作上心理有经济学习压力是能调的，的要求要的好一点喷发心理有经济学习压力可佳喷发心理有经济学习压力，行而加强汽油机起心理的总合耐磨性。汽油泵汽缸会自由自在软实践效果的运作，喷发心理有经济学习压力强（120）MPa～200MPa），会还实践效果的运作NOx和颗粒剂物（PM）在会比较小的值为内，以够满足排出来的要求。实践效果的运作汽油泵流速变量，达成理想化汽油泵的阶段性，很简易确定预喷发和常喷发，虽然会缩减汽油起心理NOx，并能加强组织领导尽量的助推力和合理合法化。

重油车车泵由管道阀门有效控制，精密铸造度也较高，高压力润滑系统是不能有汽泡和交流电为零，故此在重油车车汽车发驱力应用范围两到两到，持续喷油耗形成更加小，能有效改善各缸所带来了的油均匀，减小重油车车汽车发驱力波动，缩减行业废水处理工艺。