柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像许多随便物件同样，跟着准确时期的逝去，噴射器会愈来愈困乏值和疲惫。既然这句话是自动控制的，有可能噴射器内的机戒元器件也有可能摩擦，停下正常的工作任务，和有错误代码。在那样状态下，错误代码初步判断仪常会寻找出有影响力问题的电磁阀。不但摩擦或困乏值之下，喷油器有可能会有错误代码。最易见的错误代码的一个是喷油器体碎裂。虽喷油器体碎裂，但打着机有可能即使进行顺畅，而是应该较长准确时期才可开启。

客可能会会看见油尺上的油位逐渐，而使主意到油含有几个燃料扑灭。当起行为关机时，喷油器体上的龟裂经常会从而导致燃料从燃料滤油器和油轨排回油缸。当漏粪时有发生时，起行为就必须过头回转那段时期，事先再一次出现喷出设备。共轨喷出设备的合适开启时期经常约为三到五秒。这便是共轨泵将燃料学习压力创建到阈值法需要的时期。

在起因素中，到了然油直接分配管各种压力超过阀值，操纵器才会进行喷油器。由此，当喷油器碎裂，然油在喷涌系统的化中向外漏泄时，是为了使然油系统的化直接充注然油，但会超过起火需要的的阀值，起步时期将基本上增高两倍。